Статистика утверждает, что самолёт — самое безопасное транспортное средство. Но чтобы оно оставалось таковым, существует ряд нехитрых правил, которые обязан выполнять каждый пассажир. Зачем это делать и что может случиться, если всего лишь не закрыть шторку иллюминатора, рассказал доцент кафедры 106 «Аэродинамика, динамика и управление летательных аппаратов» Московского авиационного института, кандидат технических наук Михаил Тяглик.
Выключить свет и телефон
Самое обсуждаемое правило перелётов — перевод мобильного телефона в авиарежим. Действительно, большое количество телефонов на борту создаёт электромагнитный фон, который может повлиять на цифровое оборудование самолёта или вызвать помехи связи. Также смартфоны способны снизить точность работы датчиков, навигационных и других систем авионики.
Но если с телефонами всё более или менее понятно, то в чём необходимость выключения света в салоне при взлёте и посадке?
Вторая причина — техническая. Ряд систем самолёта, таких как противообледенительная, гидравлическая, система кондиционирования, работает исключительно благодаря двигателям. Временное отключение освещения снижает нагрузку на них. Поэтому делать это целесообразно.
А что насчёт иллюминаторов?
Итак, пугаться планового выключения освещения на борту воздушного судна пассажирам точно не стоит. Тем более, что для них самих в этом есть большой плюс: в темноте можно насладиться прекрасными видами из иллюминатора. Кстати, отказаться от этой опции нельзя, ведь шторка должна оставаться открытой. Чем же обосновано это требование?
Ещё одна неочевидная причина кроется в конструктивных особенностях самолёта: при жёсткой посадке шторка может лопнуть и травмировать пассажира осколками. Снизить вероятность травм помогает и поднятие спинки кресла. Вертикальное положение — самое естественное положение для позвоночника, к тому же, уменьшается риск удариться о спинку кресла пассажира, сидящего впереди.
Материал подготовлен при поддержке Минобрнауки России
Источник: пресс-служба МАИ