24 сентября, Санкт-Петербург, 18-я Международная выставка и конференция по гражданскому судостроению, судоходству, деятельности портов, освоению океанов и шельфа «НЕВА». В рамках «НЕВЫ» встретился с журналистами генеральный директор судоходной компании «Нева Тревел» Юрий Набатов.
Отвечая на вопрос о готовности Санкт-Петербурга строить и использовать электрические пассажирские суда, генеральный директор «Невы Тревел» отметил: «В целом судостроительные предприятия, конечно же, готовы строить суда и электрические, и дизельные, и прочее, но Санкт-Петербург отличается тем, что это фактически единственный регион России сейчас, который эксплуатирует пассажирский флот и новый пассажирский флот без региональных или федеральных субсидий. На сегодняшний день финансовая модель по эксплуатации электрического флота не позволяет ее полностью эксплуатировать в несубсидированном формате. Поэтому пока на данный момент речь идет о продолжении эксплуатации флота на классических системах энергии. Компания «Водоходъ» сейчас запустила судно гибридное «Москва 2.0», то есть с дизельным двигателем, но с возможностью электродвижения. Такие форматы тоже, наверное, могут быть. Какие-то этапы развития будут, но полностью электрические суда в сложной питерской акватории — пока об этом говорить рано. Первым этапом, наверное, будут все-таки малые реки, каналы, и какие-то первые тестовые теплоходы могут появляться в ближайшие несколько лет».
В продолжение разговора Юрий Набатов упомянул о проекте электрического судна, который был разработан по заказу «Невы Тревел»: «По заказу нашей компании разработан проект электрического судна, но здесь вопрос тоже в том числе еще не совсем бьется экономикой, пока не внесено в программу лизинга, поэтому мы готовы такие суда делать, строить, но не массово. На данном этапе мы примеряемся к данному формату».
Подводя итоги навигационного сезона в Санкт-Петербурге, генеральный директор «Невы Тревел» подчеркнул следующее: «Навигация 2025 года действительно уже подходит к завершению. В Санкт-Петербурге была не лучшая погода, к сожалению, этим летом. Общий спрос немножечко упал, но больше миллиона пассажиров мы на сегодняшний день уже в Санкт-Петербурге перевезли. Наверное, не достигнем показателей прошлого года, но в целом увеличился, конечно же, спрос и интерес к нашим новым судам, к скоростным катамаранам «Котлин», которые уже 5 единиц полноценно работало в этом сезоне, к «Соммерсам» — суммарно катамаранами с момента запуска уже перевезли только на новых этих судах больше 500 тысяч человек. И в этом году мы достроили и запустили в эксплуатацию новый однопалубный теплоход «Сити Круиз» и новинка, уникальная история для Санкт-Петербурга, — это суда на воздушной подушке, которые мы открыли впервые в зимнюю навигацию в феврале и будем это активно развивать. Как только лед встанет, мы всех снова позовем полюбоваться Петербургом не с воды, а со льда».
Кроме того, в ходе встречи были упомянуты модернизированные проекты пассажирских катамаранов («Котлин-М», «Соммерс-М» и «Соммерс-L»), которые были представлены компанией на «НЕВЕ»: «Да, здесь как раз таки новые катамараны проекта «Котлин-М» и «Соммерс-М», они спроектированы уже с учетом опыта эксплуатации первых судов здесь, в Санкт-Петербурге, и, вне всяких сомнений, они полностью адаптированы и могут и будут эксплуатироваться в Санкт-Петербурге. К сожалению, мы, как и многие другие компании, уже больше года ждем уточнения по 337-му постановлению по льготному лизингу. Обещается все-таки, что до конца года мы законтрактуем эти суда, и в 27-м году первые катамараны «Котлин-М», их новые обновленные серии выйдут в Санкт-Петербурге. Скорее всего, первые «Соммерсы» начнут работу в Черноморско-Азовском бассейне, но впоследствии изначально их типоразмер спроектирован, чтобы в том числе работать в Санкт-Петербурге. Также мы сейчас ведем активную работу с проектантом о возможности адаптации этих экскурсионно-прогулочных судов «Соммерс» под сжиженный природный газ. Мы тоже видим это большие перспективы, экологические топлива для уже пассажирских судов, которые будут работать как в Санкт-Петербурге, так и в других регионах». Также во время разговора, говоря о количестве судов, планируемых к введению в эксплуатацию в ближайшие годы, Юрий Набатов добавил, что «сейчас планируется контрактация еще 10 единиц, 6 из которых должны быть построены, уже введены в эксплуатацию в 27-м, 4, скорее всего, уже только в 28-м».
Источник: ООО «НЕВА-Интернэшнл»