Второй день форума «Транспорт России» стал одним из самых насыщенных, объединив ключевые направления развития отрасли – от внедрения семейноцентричных стандартов и обсуждения высокоскоростных железных дорог до работы с молодыми специалистами, исторического просвещения и поддержки инновационных проектов.
Ключевым событием второго дня стала панельная дискуссия «ВСМ: Вдохновение. Скорость. Мечта», посвящённая развитию сети высокоскоростных магистралей. В обсуждении приняли участие заместитель председателя правительства России Виталий Савельев, Министр транспорта России Андрей Никитин, генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, представители регионов и ведущих российских машиностроительных компаний. В зале присутствовали студенты профильных вузов. Формат был ориентирован на стратегический разговор о технологическом суверенитете, отечественных решениях, промышленной кооперации и создании производственной базы для ВСМ.
В центре обсуждений стал проект сети высокоскоростных железнодорожных магистралей. Вице-премьер Виталий Савельев отметил, что страна выходит на новый технологический уровень: «Мы вступили в “высшую лигу” развития ВСМ. Поезд строится из отечественных компонентов – это технологический прорыв и суверенитет».
Министр транспорта Андрей Никитин подчеркнул уникальность условий проекта: «Россия реализует ВСМ в климате, в котором ни одна страна мира таких линий ещё не строила. Мы используем суверенные технологии – цифровизацию, автономное движение, биометрию».
Фокус на семью: транспорт как часть демографической политики
Пленарная дискуссия «Комфортный. Безопасный. Лучший. Транспорт в интересах семьи» задала тон всему дню. Полномочный представитель Президента РФ в ЦФО Игорь Щёголев, Министр транспорта РФ Андрей Никитин, заместитель Председателя Государственной Думы Анна Кузнецова и руководители крупнейших транспортных компаний обсудили принципы нового стандарта семейноцентричности.
Андрей Никитин подчеркнул, что основа стандарта – личный опыт каждого: «Все мы родители. И чтобы подумать о стандартах семейноцентричности, достаточно вспомнить свой личный опыт взаимодействия с транспортом. Мы создали стандарт не с нуля – опирались на опыт, который уже есть в стране».
Стандарт включает меры поддержки пассажиров с детьми, новые корпоративные подходы и социальные показатели для компаний. В числе рекомендаций – гибкие графики, возможность увязывать отпуска с учебными каникулами, создание комфортных зон ожидания и сервисов в аэропортах, на вокзалах и скоростных трассах.
Игорь Щёголев отметил: «Количество детей у сотрудников может стать ключевым индикатором участия компании в решении демографической задачи».
В свою очередь Анна Кузнецова подчеркнула фундаментальность темы:
«Без темы семьи, без темы народосбережения мы можем всё своё – победы на научном фронте, на политическом, на поле боя – отдать кому-то другому, а не своим детям. Это не вопрос вкуса – это вопрос выживания».
Руководители отрасли представили корпоративные меры поддержки семей, а также проекты, делающие поездки родителей и детей комфортнее – от цифровых сервисов в аэропортах до эффекта скоростных дорог, сокращающих время в пути между городами.
Диалог Министра с молодёжью
Большое внимание было уделено будущим кадрам. На открытой встрече со студентами и молодыми специалистами Министр транспорта России Андрей Никитин подчеркнул принципы современной управленческой модели: «Моя задача как министра – слушать экспертов и принимать решения на основе данных, опираясь на огромный опыт, накопленный в системе».
Встреча стала площадкой, где молодые инженеры обсудили компетенции будущего, развитие беспилотного транспорта, цифровую логистику, Северный морской путь и высокоскоростные магистрали.
Исторический лекторий: преемственность, которая формирует будущее Российское общество историков транспорта представило лекторий о выдающихся инженерах, исследователях и управленцах, заложивших основу современной транспортной системы России.
Инновации: студенческие стартапы и технологические команды
Второй день форума включал Битву стартапов и Венчурные игры – динамичные площадки для молодых разработчиков и зрелых технологических команд. Команды представили решения в области беспилотного движения, городской мобильности, инфраструктурных цифровых сервисов и логистики. Мероприятия усилили взаимодействие студентов с инвесторами, экспертами и компаниями отрасли, создавая основу для будущих внедрений.
Итоги
Второй день форума «Транспорт России» наглядно показал многогранность развития отрасли:
-
транспорт превращается в инструмент демографической политики,
-
Россия входит в эпоху высокоскоростного сообщения,
-
молодёжь становится ключевым ресурсом отрасли,
-
история помогает формировать инженерную идентичность,
-
инновации и стартапы создают транспорт будущего уже сегодня.
Форум демонстрирует стратегическое направление транспортной политики: ориентация на людей, технологический суверенитет и комплексное развитие страны.
Дополнительную информацию вы можете получить в пресс-центре «Транспортной недели»: media@leadercongress.ru
Источник: ООО «ЛидерКонгресс»