ЦАГИ – полёТу: ближнемагистральный пассажирский самолет Ту-134

За длинный узкий фюзеляж и характерный высокий звук двигателя в народе этот самолет окрестили «Стилягой» и «Свистком». На этом лайнере совершало перелеты руководство страны. Его несколько раз снимали в кино, например, он отвез главного героя фильма Э. Рязанова «Ирония судьбы, или С легким паром» из Москвы в Ленинград. Ту-134 – один из самых массовых отечественных пассажирских […]

ЦАГИ – полёТу: первый сверхзвуковой бомбардировщик Ту-22

Летом 1954 года постановлением Совета министров СССР конструкторскому бюро А.Н. Туполева было поручено создание дальнего сверхзвукового носителя «105». Новый самолет, в серийном производстве получивший наименование Ту-22, рассматривался как сверхзвуковая замена Ту-16. Спустя полгода ученые предложили несколько компоновок машины. Исследования ЦАГИ в области сверхзвуковой аэродинамики использовались для формирования компоновки Ту-22 со стреловидным крылом с углом, равным […]

ЦАГИ – полёТу: двухмоторный высокоскоростной бомбардировщик Ту-2

«Мы обязаны спроектировать необычный самолет. Это должен быть крупный технический скачок. Нужно иметь скорость большую, чем у истребителей, и максимальную бомбовую нагрузку. Чтобы стать массовой, машина должна быть очень простой в производстве и в эксплуатации… В самолете мы должны сконцентрировать все наши знания, способности и творческую энергию…» – так сформулировал свой взгляд на новый фронтовой […]

ЦАГИ – полёТу: самолет АНТ-20 «Максим Горький»

В конце 1932 года в честь 40-летия литературной деятельности А.М. Горького известный журналист Михаил Кольцов предложил создать огромный агитационный самолет-гигант. Для этого был избран Всесоюзный комитет, в который вошли более 70 деятелей науки и техники. Среди них был и Андрей Николаевич Туполев. Вскоре стало понятно, что такая сложнейшая задача по плечу только коллективу ЦАГИ под […]