Электропоезд «Иволга 3.0» и маневровый тепловоз ТЭМ23 удостоены наград премии «Приоритет-2022»
Разработки АО «Трансмашхолдинг» — электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» и маневровый тепловоз ТЭМ23 — удостоены наград в рамках вручения VIII Национальной премии в области промышленных и цифровых передовых технологий «Приоритет-2022». Награждение состоялось 24 ноября в Общественной палате Российской Федерации.
Электропоезд постоянного тока ЭГЭ2Тв «Иволга 3.0» признан лучшим в номинации «Машиностроение». Это уже третья модификация электропоезда, который эксплуатируется в России с 2017 года. Городской экспресс предназначен для перевозки пассажиров как на выделенных маршрутах в крупных городах, в частности – на третьей линии Московского центрального диаметра (МЦД-3), так и на железнодорожных линиях со смешанным движением пассажирских и грузовых поездов. ЭГЭ2Тв – результат работы инженеров-конструкторов компании ООО «ТМХ Инжиниринг» и работников ОАО «Тверской вагоностроительный завод» (ТВЗ, входит в состав ТМХ).
«Иволга 3.0» создана российскими конструкторами на отечественной компонентной базе. Впервые в практике ТМХ в конструкции электропоезда использован асинхронный тяговый привод собственной разработки. ЭГЭ2Тв – первый электропоезд с конструкционной скоростью 160 км/ч, который полностью спроектирован и изготовлен в России. Использованные в конструкции электропоезда технические решения обеспечивают плавный ход поезда, низкий уровень шума. Показатель ускорения поезда достигает 0,9 м/с². Благодаря этому достигаются быстрый разгон и торможение состава, которые позволяют сократить время прохождения маршрута. Широкие (1400 мм) двери позволяют на 15%, по сравнению с представленными на российском рынке аналогами, ускорить пассажирообмен. По сравнению с «Иволгами» предшествующих модификаций, сидения для пассажиров приобрели новую форму; в каждом кресельном блоке установлены зарядки Type-A, Type-C и откидные подлокотники для каждого пассажира. Под столиком и на вертикальных поручнях размещаются крючки для личных вещей. В головном вагоне имеется возможность установки станции для подзарядки электросамокатов и места для велосипедов.
В номинации «Импортозамещение» финалистом стал маневровый тепловоз ТЭМ23. Он предназначен для выполнения маневровой и маневрово-вывозной работы на железных дорогах колеи 1520 мм. Тепловоз может работать как на одной силовой установке, так и на двух, в зависимости от необходимой мощности. За счёт применения современных дизельных двигателей на ТЭМ23 повышена экологичность, уровень шума локомотива снижен в два раза в сравнении с серийными тепловозами. Также двухдизельная силовая установка обеспечивает экономию топлива и масла по сравнению с массово эксплуатируемым локомотивом ТЭМ18ДМ до 30% и выше, в зависимости от условий эксплуатации. ТЭМ23 – первый тепловоз, дизайн которого разработан национальным центром промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ в соответствии с принятой в Трансмашхолдинге концепцией «ДНК бренда». Его облик поддерживает новый подход к конструированию маневровых локомотивов, применённый инженерами компании.
VIII Национальная премия в области промышленных и цифровых передовых технологий «Приоритет-2022» учреждена Некоммерческим партнерством «Центр развития общественных коммуникаций» в 2015 году. Организатором выступает Коммуникационная группа «Деловая лига».
ТМХ является крупнейшим в России разработчиком и одним из крупнейших в мире разработчиков и производителей подвижного состава для железнодорожного и городского рельсового транспорта. Работы по созданию новых образцов продукции осуществляют действующие в рамках группы ТМХ инжиниринговые центры «ТМХ Инжиниринг» и «Центр двигателестроения ТМХ», подразделения которых расположены в 10 городах и насчитывают в общей сложности более 1300 сотрудников.
ТМХ (Трансмашхолдинг) – №1 производитель рельсового транспорта в России и СНГ* и №5 производитель рельсового транспорта в мире**. Метропоезда ТМХ перевозят 16 млн пассажиров в день в 19 городах мира. Компания предлагает полный спектр продуктов и услуг: от дизайна и разработки нового подвижного состава до модернизации, сервисных контрактов жизненного цикла и цифровых систем управления движением. ТМХ – российская компания со штаб-квартирой в Москве и международными подразделениями в Египте, Белоруссии и Казахстане. В структуру холдинга входит 12 производственных и сборочных площадок в России и других странах мира, а география работы охватывает более 30 государств.
*По выручке от продаж новой техники в 2021 г.
** По выручке от реализации ПС в 2021 г. согласно внутренней оценке ТМХ от продаж новой техники
Источник: пресс-служба 2050.ЛАБ